De forma gradativa, as novas mudanças no trânsito itaitubense vem sendo aplicadas para oferecer uma melhor trafegavilidade aos condutores de veículos. Foram instalados novos semáforos, alguns deles em pleno funcionamento, outros foram recuperados ou modificados, a sinalização das ruas também está sendo restaurada ou implantadas nas principais vias, principalmente no centro da cidade.
A maior mudança, certamente, será a do sentido de quatro das principais travessas da cidade, João Pessoa (sobe), Lauro Sodré(desce), Treze de Maio (sobe) e Justo chermont (desce) que passarão a ser mão única da orla da cidade até a vigésima nona rua.
A novidade é comemorada por muitos itaitubenses, principalmente por aqueles que sempre defenderam esse sistema na Travessa João Pessoa, uma das mais estreitas. Por outro lado, muitos também discordam de algumas situações. Destacaremos agora 05 fatores positivos e 05 negativos sobre as mudanças no sentido das principais travessas.
05 pontos POSITIVOS
1- Maior organização do trânsito: um ponto indiscutível, certamente a organização será muito maior.
2- Possível diminuição no número de acidentes: por seguirem em mão única, colisões frontais, as mais perigosas, praticamente não acontecerão.
3- trajeto mais rápido: quem sobe pela João Pessoa certamente sentirá a diferença, antes era comum um congestionamento entre a 16a e a 20a rua.
4- Maior rapidez e segurança para dobrar em uma rua: sem a concorrência de quem desce ou sobe, dobrar em uma rua se torna muito mais rápido e fácil, já que não haverá risco de colisão frontal.
5- mais opções de estacionamento: agora o condutor terá mais vagas para estacionar, já que não contará com a concorrência de quem segue no sentido contrário. Obs: a João Pessoa será permitido estacionar apenas do lado direito. fique atento!
05 pontos NEGATIVOS
1- Desvantagem para quem desce: ao contrário das travessas que sobem (treze de Maio e João pessoa) a Lauro Sodré e Justo Chermont possuem diversos pontos de parada obrigatória, sem contar os pontos que possuem passagem de esgoto que forçam a diminuição da velocidade do veículo.
2- Feira da 16a rua: nos sábados e domingos a Travessa Lauro Sodré é intragável entre a 15a e 18a rua devido a grande feira que acontece toda semana e impede a passagem de veículos.
3- Aumento do fluxo na rodovia transamazônica e Travessa São José: o aumento no fluxo de veículos nessas vias citadas certamente irá acontecer, ambas serão vistas como forma mais fácil para subir e descer sem restrição.
4- trafegavilidade da Lauro Sodré e Justo chermont terminam antes da 29a rua (ponto final da mudança): atualmente a trafegabilidade das travessas citadas terminam na 22a e 25a rua respectivamente, ao contrário das vias que sobem e são completamente asfaltadas até o final.
5- período de adaptação: levará um tempo para que todos se acostumem com as mudanças, certamente alguns serão multados por descuido ou imprudência, mesmo após alguns meses de orientação dos órgãos de trânsito.
E aí, você tinha pensado nesses pontos? Deixe sua opinião, é a favor ou contra das mudanças? #Compartilhe