O leilão da Rota Arco Norte, que compreende trechos das rodovias BR-163 e BR-230 entre Sinop, em Mato Grosso, e Itaituba, no sudoeste do Pará, será realizado nesta quinta-feira (12), às 14h, na sede da B3, em São Paulo. O processo prevê a modernização de aproximadamente 1.010 quilômetros de rodovias, com investimentos e despesas operacionais estimados em R$ 15,44 bilhões ao longo de 20 anos.
Segundo informações apuradas pela CNN Brasil, apenas um grupo apresentou proposta para participar da disputa: a Via Brasil BR-163, controlada pela Conasa Infraestrutura, que já administra os trechos rodoviários incluídos no contrato.
Inicialmente, três empresas haviam demonstrado interesse no leilão, mas a expectativa de pessoas envolvidas no processo era de que pelo menos duas apresentassem propostas. Com apenas uma oferta registrada, o grupo responsável pela atual concessão será o único participante da disputa, conforme as informações divulgadas até o momento.
O procedimento faz parte da repactuação do contrato da Via Brasil BR-163, atual concessionária responsável pela administração dos trechos. Diferentemente de uma concessão inteiramente nova, o modelo prevê a possibilidade de transferência de 100% das ações da empresa, além da atualização das obrigações contratuais.
Após a publicação do edital, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) alterou as regras para permitir que a própria concessionária também participasse da disputa por meio de um consórcio. A autorização ficou condicionada a duas etapas de controle regulatório da agência.
O projeto prevê intervenções para ampliar a capacidade das rodovias, melhorar as condições de tráfego e atender ao transporte de cargas entre os dois estados.
Entre as principais melhorias previstas estão:
Intervenção
Extensão
Duplicação de rodovias
245,80 km
Implantação de faixas adicionais
118,23 km
Construção de vias marginais
30,64 km
Além das obras nas pistas, o contrato contempla a implantação de três Pontos de Parada e Descanso (PPDs) para caminhoneiros ao longo do trecho concedido.
A Rota Arco Norte é considerada um dos principais corredores logísticos para o escoamento da produção agrícola de Mato Grosso até os terminais portuários do Pará, incluindo os localizados na região de Itaituba.
Durante o período de safra, o fluxo médio na rodovia ultrapassa 3 mil caminhões por dia, evidenciando a importância do trecho para o transporte de grãos produzidos no Centro-Oeste.
O leilão integra a programação de concessões rodoviárias do Ministério dos Transportes para 2026. Inicialmente, a otimização do contrato estava prevista para abril, mas o procedimento foi remarcado para novembro.
A sessão pública desta quinta-feira será destinada à análise da proposta apresentada, conforme as regras estabelecidas no edital. O resultado ainda dependerá das etapas previstas no processo competitivo.